Motorrad Bogoly KG
Suzuki V-Strom 1050
Übersicht
Motor und Antrieb
| Motorbauart | V |
|---|---|
| Grad | 90 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 1037 ccm |
| Bohrung | 100 mm |
| Hub | 66 mm |
| Leistung | 79 kW (107 PS) |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min |
| Drehmoment | 100 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 110 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2265 mm |
| Breite | 870 mm |
| Höhe | 1515 mm |
| Radstand | 1555 mm |
| Sitzhöhe von | 855 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 236 kg |
| Tankinhalt | 20 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 416 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 112 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,8 l/100km |
| Standgeräusch | 88 db |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Federweg | 160 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Marke | Kayaba |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 160 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
| Rahmen | Aluminium |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 64,7 Grad |
| Nachlauf | 109 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 260 mm |
| Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Suzuki V-Strom 1050 - Modellreihe B (2023 - jetzt)
Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.